Ak chcete mať efektívny sklad, musíte zamestnancom vytvoriť optimálne podmienky, vybrať vhodné regály do skladu a zabezpečiť dostatok kvalitnej manipulačnej techniky. Nie však každý majiteľ firmy, ktorá využíva sklad, má dostatok prostriedkov na nákup nových vysokozdvižných vozíkov. Vtedy sa núka kúpa jazdeného vozíka. Ak chcete kvalitu a stroj bez skrytých závad, siahnuť by ste mali po repasovanej zdvižke z dielne Jungheinrich. Pozrite sa ako táto nemecká spoločnosť robí repas.
- Príjem a vstupná kontrola
Repas jazdených vozíkov Jungheinrich podlieha prísnym kritériám a vyberá sa iba tá manipulačná technika, ktorá spĺňa kritériá kvality. Vozíky najprv musia prejsť vstupnou kontrolou, ktorá rozhodne o tom, ktorý z nich je vhodný na repas. Tie, ktoré nespĺňajú kritériá, sú z tohto procesu vyradené.
- Rozobratie a výmena
Po vstupnej kontrole nasleduje rozobratie vozíkov a výmena najviac namáhaných častí akými sú hydraulické hadice, reťaze či ložiská. Tie sú menené automaticky bez akejkoľvek kontroly. Časti, ktoré nie sú až tak veľmi namáhané, sa menia až vtedy, keď ich zlý stav odhalí nasledujúca kontrola.
- Čistenie
Keď je vozík rozobratý, prichádza na rad dôkladné čistenie každej súčiastky. Súčasťou tejto fázy je aj ekologická likvidácia chemikálii – brzdová a hydraulická kvapalina a palivo. Prečo sa vozík čistí? Nielen preto, aby vyzeral reprezentatívne, ale aj kvôli nasledujúcej fáze.
- Lakovanie a montáž
Špecialisti na karosérie zatmelia každú priehlbinu, vybrúsia ju a na konci celú karosériu nalakujú. Takto zrepasovaný vozík často nedokážu od nového rozoznať ani odborníci na túto oblasť. Keď je vozík nalakovaný, je pripravený na záverečnú montáž.
- Výstupná kontrola
Na záver vysokodzvižný vozík musí prejsť výstupnou kontrolou, ktorá preverí, či spĺňa najprísnejšie kritériá spoločnosti Jungheinrich. Ak je všetko v poriadku, vozík získa aj bezpečnostný cerfitikát a je pripravený na predaj. Čo poviete na kvalitu takto repasovaného vysokozdvižného vozíka?
Foto: pixabay.com
